使用單一 STM32 開發板複製 RAMN：經濟高效地實踐探索
這是一篇針對車廠先進網路開發或是相關研究人員的實務實作指南。內容介紹如何深入研究先進車載網路的一種實用且經濟高效的方法，而這僅需使用一塊 STM32 板即可複製全尺寸抗干擾汽車微型網路 (RAMN) 的核心功能。這個實務實作指南中，我們將逐步介紹設定流程，讓車廠工程師和領域愛好者能夠使用最少的硬體來製作逼真可用來測試的汽車通訊系統的原型。
Automotive Cybersecurity
LockBit 勒索病毒集團資料外洩：對汽車網路安全的影響
最近一起LockBit 勒索病毒集團的遭駭入侵事件，揭露了大量內部聊天紀錄，讓外界得以一窺該集團如何鎖定受害對象並進行勒索。其中，汽車公司以成為其主要攻擊焦點之一。我們將深入剖析此次資料外洩的關鍵發現，並提出務實的做法步驟，讓車廠面對LockBit 或類似的網路攻擊事件得以採取適當的防範措施。
看不見的漏洞也可能引發召回危機：打造更安全的軟體定義車輛的策略
傳統的漏洞管理平台往往忽略零時差（zero-day）漏洞，使汽車產業面臨風險。深入了解 xZETA 如何提升漏洞的能見度，幫助業界領先掌握新興威脅。
揭露風險：成功解密 Android OTA 獲得的資安啟示
一位研究人員成功解密車載資訊娛樂系統的 Android OTA 更新，進而獲取了專有程式碼的存取權。我們研究了他使用的方法，以及介紹這對現代車輛網路安全所代表的意義。
汽車威脅情報：是您的盾牌還是您的負擔？
隨著汽車網路威脅變得越來越複雜，汽車威脅情報 (TI) 變得更加重要。但並非所有解決方案都能有效降低風險。我們探討了為什麼正確的汽車 TI 方法可以帶來洞察力和資訊過載之間的差異。
為什麼動態 TARA很重要：搶在攻擊者之前取得優勢
當今的威脅變化如此之快，以至於靜態的威脅分析和風險評估 (TARA) 已無法跟上。我們討論了動態 TARA 如何透過更快的回應、更緊密的協作和持續的防護為組織帶來優勢。
隱形指令，真實後果：車載系統中的 AI 提示注入攻擊
隨著 AI 助理成為車輛的標準配備，諸如提示注入（Prompt Injection）之類的新型風險也悄然浮現，透過看似無害的輸入悄悄地操控系統。我們將探討攻擊者如何在日常互動中利用這類「隱形指令」，以及為什麼從輸入層面保護 AI 系統對汽車安全非常重要。
從合規到持續營運：為何網路安全是 電動車車隊資產管理的基石
隨著電動車（EV）車隊互聯程度越來越高，網路安全在確保長期運行效能、合規性與資產管理方面扮演關鍵角色。我們將探討現代車隊面臨的主要資安風險，並提出可行策略，幫助企業確保車輛的安全性、運行穩定性與高效的生產力。
2025換檔加速：迎向新世代汽車網路安全挑戰
隨著AI（人工智慧）、EV（電動車）、SDV（軟體定義車輛）重塑汽車產業，網路威脅也在同步發展。本文章根據 VicOne 2025 汽車網路安全報告，提供對產業威脅現況的深入見解，並概述汽車製造商應如何制定前瞻性策略，以保持領先地位。
Subaru 影音資訊系統（IVI）管理面板漏洞可能導致車輛追蹤與控制風險
安全研究人員發現 Subaru 影音資訊系統（IVI）管理面板存在漏洞，可能允許未經授權的存取，進而獲取個人資訊、GPS 記錄以及車輛控制權限。我們將探討這一發現，並強調汽車製造商在整個車輛生命週期內採取安全優先策略的重要性。
不再浪費時間手動進行攻擊路徑識別 — 讓自動化完成繁重的工作
有效的攻擊路徑識別使汽車製造商和供應商能夠在日益複雜的威脅情況中保持領先。了解 VicOne xZETA 如何結合 AI 和精選的汽車威脅情報來簡化產品安全風險評估、最大限度地減少人工工作量並提供可操作的見解。
