看不見的漏洞也可能引發召回危機：打造更安全的軟體定義車輛的策略
傳統的漏洞管理平台往往忽略零時差（zero-day）漏洞，使汽車產業面臨風險。深入了解 xZETA 如何提升漏洞的能見度，幫助業界領先掌握新興威脅。
Automotive Vulnerabilities
為什麼動態 TARA很重要：搶在攻擊者之前取得優勢
當今的威脅變化如此之快，以至於靜態的威脅分析和風險評估 (TARA) 已無法跟上。我們討論了動態 TARA 如何透過更快的回應、更緊密的協作和持續的防護為組織帶來優勢。
隱形指令，真實後果：車載系統中的 AI 提示注入攻擊
隨著 AI 助理成為車輛的標準配備，諸如提示注入（Prompt Injection）之類的新型風險也悄然浮現，透過看似無害的輸入悄悄地操控系統。我們將探討攻擊者如何在日常互動中利用這類「隱形指令」，以及為什麼從輸入層面保護 AI 系統對汽車安全非常重要。
Pwn2Own Automotive漏洞解析：解析Pioneer IVI 系統 3 漏洞攻擊鏈
我們分析了安全研究人員在 Pwn2Own Automotive 2024 上針對 Pioneer DMH-WT7600NEX 車載資訊娛樂系統(IVI)展示的三漏洞攻擊鏈。我們將其對應到汽車威脅矩陣(Automotive Threat Matrix)，並重點介紹了緩解類似漏洞的業界最佳實踐，期降低類似的攻擊風險。
2025換檔加速：迎向新世代汽車網路安全挑戰
隨著AI（人工智慧）、EV（電動車）、SDV（軟體定義車輛）重塑汽車產業，網路威脅也在同步發展。本文章根據 VicOne 2025 汽車網路安全報告，提供對產業威脅現況的深入見解，並概述汽車製造商應如何制定前瞻性策略，以保持領先地位。
Subaru 影音資訊系統（IVI）管理面板漏洞可能導致車輛追蹤與控制風險
安全研究人員發現 Subaru 影音資訊系統（IVI）管理面板存在漏洞，可能允許未經授權的存取，進而獲取個人資訊、GPS 記錄以及車輛控制權限。我們將探討這一發現，並強調汽車製造商在整個車輛生命週期內採取安全優先策略的重要性。
不再浪費時間手動進行攻擊路徑識別 — 讓自動化完成繁重的工作
有效的攻擊路徑識別使汽車製造商和供應商能夠在日益複雜的威脅情況中保持領先。了解 VicOne xZETA 如何結合 AI 和精選的汽車威脅情報來簡化產品安全風險評估、最大限度地減少人工工作量並提供可操作的見解。
高壓之下：探索特斯拉 TPMS 中的零點擊 RCE 漏洞
這篇文章敘述我們檢查了 Synacktiv 研究人員在 2024 年 Pwn2Own 溫哥華大會上發現的特斯拉輪胎壓力監測系統 (TPMS) 中的零點擊遠端端程式碼執行 (RCE) 漏洞，並強調這個漏洞對連網車輛安全的影響。
針對車載資訊娛樂（IVI）系統中多個零日漏洞的安全緩解措施
ZDI 已在某車載資訊娛樂 (IVI) 系統中發現了六個零日漏洞。由於這些漏洞尚未修補，我們建議採取最佳的安全實踐，最大程度地減少潛在風險並強化連網車輛的 IVI 系統。