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本シリーズの第2部では、自動開錠システムの最新技術である超広帯域（UWB）プロトコルに焦点を当てます。UWBの利点、潜在的な脆弱性、そして自動車への統合を安全に行うための対策について解説します。

このシリーズの第1回では、車両エントリーシステムの歴史から、リプレイ攻撃、ローリング攻撃、リレー攻撃などの悪名高いセキュリティ侵害の攻撃タイプを探ります。

アプリは、ソフトウェア定義車両（SDV）の機能を向上させ、その進化を推進する上で重要な役割を果たしています。しかし、本稿で説明しているように、こうしたアプリの統合は新たなリスクも引き起こします。

メモリセーフなプログラミング言語であるRustが、メモリ関連の脆弱性に対処するために設計されていることから注目を集めています。本稿では、Rustが自動車のサイバーセキュリティに与え得る影響について解説します。

自動車セキュリティのリサーチャーがPythonとChatGPTを活用する方法を紹介します。特に、既知の攻撃の概念実証をスクリプト化したり、自動車システムの新しい脆弱性を探索したりする際に有効な活用方法について解説します。

Open RANは、コネクテッドカーのためのV2X通信の進歩をもたらすと言われています。研究者たちは、この技術がもたらすさまざまな利点が期待される中、懸念される脆弱性のリスクについても調査しています。

初めてのPwn2Own Automotiveが閉幕し、イベントから得た発見や知見をどう活かすかが今後の大きな課題といえます。本稿では、今回のイベントについての感想をまとめ、特に新たに明らかになったセキュリティ上の問題点や自動車業界の動向について説明します。

APIによる攻撃シナリオを示しながら、自動車における技術の進歩と脆弱性がセキュリティに与える影響を解説します。

本稿では、自動車業界に特有の脆弱性のタイプを取り上げています。これらの脆弱性は他業界のものと共通点があるかもしれませんが、現代のコネクテッドカーの複雑化に伴って進化する脅威状況をより深く理解することが求められています。

これらの動向を踏まえ、本稿では、VicOneが2024年に自動車産業に影響を与えうる脅威やリスクの種類、およびそれらを軽減するために推奨する対策を提示します。

自動車業界の急速な進化の中で、技術革新は進歩の同義語となっています。しかし、この変革の時代には、堅牢なサイバーセキュリティ対策への揺るぎない取り組みも求められています。

Pwn2Ownは、検出が難しい脆弱性を見つけ出すことに参加者が挑むコンテストです。これは、将来の脅威の特定に競技性を導入し、悪用される前にこれらの脆弱性を特定し対処することを目的としています。