自動車サイバーセキュリテ
ィをリードするVicOne

VicOneは、大規模なコネクテッドカーの展開をサポートする実証済みの自動車への脅威に関する知見を備え、進化する脅威への防御と新しい規制へのコンプライアンスをOEMやTier1サプライヤーが実現するため、サイバーのセキュリティソリューションを提供しています。

事業内容

VicOneは、明日の自動車を守ることをビジョンに掲げ、自動車業界向けにサイバーセキュリティソフトウェアとサービスの幅広いポートフォリオを提供しています。自動車メーカーやサプライヤーの厳しいニーズに対応するために作られたVicOneのソリューションは、現代の自動車に求められる特殊な要求に対応し、安全性と拡張性を確保するように設計されています。トレンドマイクロの子会社であるVicOneは、トレンドマイクロの30年以上にわたる業界経験に基づくサイバーセキュリティの強固な基盤に支えられ、比類のない自動車保護と深いセキュリティインサイトにより、お客様が安全かつスマートな自動車を構築できるよう支援します。

他社との差別化ポイント

一歩先を行く自動車業界向けセキュリティソリューション

セキュリティの知見

VicOneは、トレンドマイクロの30年以上にわたる研究、専門知識、技術革新を活用し、サイバーセキュリティにおける信頼できるグローバルリーダーとして活動しています。

「明日の自動車を守る」先見性

VicOneは、自動車業界向けに特化した堅牢で将来性のあるサイバーセキュリティ対策を講じる上で、企業や組織が信頼できる最高級のソリューションを提供しています。

戦略的なパートナーシップ

VicOneのパートナーシッププログラムは、OEMやTier1サプライヤーによるサイバーセキュリティ戦略の展開を支援し、新しい基準や規制を遵守する際の負担軽減を目的としています。

なぜVicOneを選ぶべきか

会社概要

会社名
VicOne株式会社
CEO
Max Cheng
住所
〒160-0022 東京都新宿区新宿4-1-6 JR新宿ミライナタワー
設立
2023年6月2日
資本金
12億円
決算
12月31日
事業内容
自動車用途に特化したセキュリティ関連製品・サービスの開発・販売
取引銀行
三井住友銀行

チーム紹介

サイバーセキュリティのエキスパートとリーダーをご紹介します。

Max Cheng

Max Cheng

最高経営責任者(CEO)

VicOneのCEOであるMax Cheng氏は、20年以上の経験を持つ著名なサイバーセキュリティ専門家として、VicOneの親会社であるトレンドマイクロを今日のようなサイバーセキュリティのリーダー企業に育て上げることに貢献し、トレンドマイクロのコアテクノロジー研究開発部門の最高技術責任者(CTO)および情報サービスセキュリティ部門の最高情報責任者(COO)を務めています。

小田 章展

小田 章展

日本地域代表 ヴァイスプレジデント
兼 セールス & ビジネス開発リード

小田 章展は、日本市場におけるセールス、ビジネス開発などビジネス全般をリードしています。これまで、車載器メーカーでのエンジニアを経験後、エレクトロニクス商社でのFAE、コンサルティングファームでのIoTコンサルタントを経験し、その後トレンドマイクロでIoT向けセキュリティ、特に自動車領域のビジネス開発に注力して取り組んできました。これまで築いてきたリレーションや知見を活かし、日本のビジネス拡大に貢献しています。

原 聖樹

原 聖樹

エンジニアリング部シニアディレクター

原 聖樹は、日本のVicOneのエンジニア部門をリードしています。2001年にトレンドマイクロに入社し、エンジニアの立場で、コンシューマ/企業向けの新規サービスの立ち上げ、工場セキュリティ、IoTセキュリティの立ち上げなど、新規ビジネスをリードしてきました。2022年からは自動車セキュリティビジネスを担当しています。

もっと詳しく

リソースからもっと知る

自動車サイバーセキュリティの理解を深める

  • Pwn2Own Automotive 2024より:IVIシステムを標的とした3つのバグ悪用連鎖を分解
    ブログ
    2025年3月31日
    Pwn2Own Automotive 2024において、車載インフォテインメント(IVI)カテゴリーでターゲットのひとつに設定されたDMH-WT7600 NEXに対してセキュリティリサーチャーが実証した3つのバグによるエクスプロイトチェーンを分析します。また、自動車に特化した脅威マトリックス(ATM)に対応させ、同様のエクスプロイトを軽減するための業界のベストプラクティスを紹介します。
    続きを読む
  • サイバーセキュリティがEVフリート資産活用の要となる理由
    ブログ
    2025年3月25日
    EV運送車両(フリート)がよりコネクテッドになるにつれ、サイバーセキュリティは長期的なパフォーマンス、コンプライアンス、資産活用を確保する上でますます重要な役割を果たすようになっています。現代のフリートが直面する最も差し迫ったサイバーリスクを探り、企業が車両の安全性、運用性、生産性を維持するための実用的な戦略を提示します。
    続きを読む
  • IVIシステム管理パネルの脆弱性により、車両追跡と制御がどのように可能になったか
    ブログ
    2025年3月13日
    セキュリティリサーチャーが、SUBARUのIVI(車載インフォテインメント)システム管理パネルの脆弱性を発見しました。これにより、個人情報、GPS記録、車両制御への不正アクセスが可能になります。この調査結果を検証し、自動車メーカーが車両のライフサイクル全体を通じてセキュリティを最優先するアプローチを採用する必要性を説明します。
    続きを読む
  • 時間がかかっていた攻撃経路の特定を迅速化する方法とは
    ブログ
    2025年3月10日
    効果的な攻撃経路の特定により、自動車メーカーやサプライヤーは、複雑化するセキュリティ脅威の状況に先手を打つことができます。VicOne xZETAが、アルゴリズムと厳選された自動車関連の脅威情報を組み合わせ、製品セキュリティリスク評価を合理化し、手作業を最小限に抑え、実用的な分析結果を導き出す方法を紹介します。
    続きを読む
ブログを読む

自動車業界のお客さまのサイバーセキュリティを加速させるために

デモの依頼